敞篷飞行 M.Benz SLS AMG Roadster

SLS AMG Coupe敞篷版本
预计于2011年9月法兰克福车展首演
期待度 ★★★★★

相信各位读者对于去年（2010）8月中旬，由国内总代理所正式导入销售、身价已经突破千万台币的SLS AMG Coupe车型，仍然留有相当深刻的印象。而在相距不到1年的时间内，原厂也已经正式宣告在今年（2011）9月份的法兰克福车展中，即将首演SLS AMG Roadster电动软顶敞篷车型。依照相关流程推测，SLS AMG Roadster也很有可能透过总代理的争取，在今年年底台北车展中与国人正式见面。

外型设计与SLS AMG Coupe相同，都是传承自同厂1950年代的300 SL车系。
经典历史的传承

与SLS AMG Coupe车型传承自同厂1950年代的300 SL Gullwing车型的设计起源相同，採用电动软顶敞篷设计的SLS AMG Roadster车型，同样也是以1950年代的300 SL Roadster古典敞篷跑车为师，并拥有类似的大面积水箱护罩、大型三芒星厂徽与车身侧面的鳍状进气口等设计特色。其内装基础铺陈与Coupe车型并无明显差异性，同样沿用飞机驾驶舱的设计精神，与犹如喷射引擎般的空调出风口造型。但为因应敞篷行驶的舒适与便利性需求，M.Benz着名的AIRSCARF颈部暖气系统当然也不会缺席，搭配头枕后方、以皮革包覆的翻滚防护装置，提供相当全面的驾驭快感。

内装铺陈沿用飞机驾驶舱的设计精神，空调出风口也以喷射引擎造型为诉求重点。
571hp/66.3kgm最大动力

动力系统维持不变，同样採用搭载于SLS AMG Coupe车型的6.2升V8引擎，拥有571hp/6800rpm最大马力与66.3kgm/4750rpm峰值扭力，拥有极为抢眼的2.9 kg/hp马力重量比数据。搭配设置于后轴、换档速度少于100毫秒的AMG Speedshift DCT双离合器七速自手排变速系统，与AMG Drive Unit操驾选择模式功能所提供的C（Controlled Efficiency控制效能模式）、S（Sport运动模式）、S+（Sport Plus进阶运动模式）、M（Manual手排模式）等4种模式选择，以及Race Start竞速起步功能的加持，原厂所公布的加速数据更能与Coupe车型完全相同，同样拥有0～100km/h仅需3.8秒、极速317km/h的亮眼表现（电子限速），搭配通过包含Euro 5、LEV 2、ULEV等各地区环保认证标準（平均油耗7.57km/L、二氧化碳排放量308g/km），让车主在享受拉风帅气的同时，也能为地球环保尽份心力。

SLS AMG Roadster车型将由M.Benz旗下最大、位于Sindelfingen辛德尔芬根地区工厂负责生产组装。除从起开始接受预订，并预计将于今年秋季上市销售，目前所公布售价为195,160欧元起（大约折合新台币800万元左右）。郭庆裕

敞篷车型提供AIRSCARF颈部暖气系统的选配项目，拥有更多乘坐舒适性。
AMG Speedshift DCT双离合器七速自手排变速系统，拥有少于100毫秒的换档速度，并搭配AMG Drive Unit的4种操驾选择模式与Race Start竞速起步功能。
所搭载的6.2升V8引擎，拥有与Coupe车型相同的571hp/66.3kgm最大动力。