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你敢坚持纯日式风格吗! Nissan Cube 3代目(Z12型)

2020-06-18 责任编辑:

Small Minivan车体设计

男女老少一网打尽

日产1.8L自然吸气搭载,大量通用部品维修无忧虑。

将近3年前明鸿车业开始引进美规Cube 3代目开始,唤起了过去车迷对于这辆车的记忆,Small Minivan车体造型完全就是为了日本当地用车需求所设计,地更小、人更多的台湾跟它更是绝配,目前已经有超过40位车主纳入该车,虽然并非全新车型,不过在路上吸睛度也不是这个世代,大家都长得很像的新车可以媲美的。

文/苏祺文 图/顾宗涛

协力/明鸿车业、布蕾杰克Blackjackworks、zinjahondmade

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1998年初代目诞生

方块酥车体完整传承

Cube「四方体」的意思就如同外观,这辆车其实是当时与拥有合作关係的「雷诺」共同开发的车型,基本上Cube与March及Renault Modus共用的部分可是相当多。

Nissan Cube并非什幺特殊车型,或是什幺性能派取向车款,但是在车辆选择多元化的日本,为什幺可以杀出重围?其实就要归功于「外观」上的与众不同,1998年初代目诞生时,这种利用短车身、高车顶营造出毫无压迫感的Small Minivan车体,早已经被K-Car军团给占领市场,日本税金制度是依照排气量与车重来徵收,一般2.0升车重约1300kg左右的车辆来说,每年税金在5万多日币上下,而K则是仅在1万出头。

而「Cube初代目Z10」排气量为1.3升,超过K的级距,虽然车重仅960-1120kg,不过还是被当年日本媒体看衰,认为这辆车在市场上没有任何销售优势,不过初代目推出后的当月就接到超过10000台的订单(4个月超过10万台),荣登销售排行榜Top 1殊荣,因为如此大受欢迎,就算假日不休息也让较小型的村山工厂无法负担,因此最后Cube的生产线转移至,与March相同生产线的追?工厂来处理。

Cube特殊的非对称车体造型则是到了2002年,「二代目Z11」型开始採用,除了引擎排气量向上提昇外,2005年开始仅保留4AT及Xtronic CVT两种变速系统,透过优异的传动性能,拥有比当年日本废气排放标準还要更棒的表现。

你敢坚持纯日式风格吗! Nissan Cube 3代目(Z12型)Nissan Cube二代目生产时间2002-2008年车辆代号Z11型动力规格CR14DE 98hp HR15DE 109hp变速机构4AT Xtronic CVT车身重量1060-1150kg

到了目前三代目Z12车型,日规部分仅剩下HR15DE的动力规格,不过由于台湾车型属于美规车型,採用与Grand Livina及Tiida相同的MR18DE引擎本体,126hp/17.7kgm最大出力表现搭配Xtronic CVT变速箱,市区的起步与再加速能力都超乎了小编预期,并且引擎与底盘都与相同,维修时的料件取得也相当容易,最重要的是这些车型都属于长青车款,因此料件的价格都不会太高,也不会有断料的可能。

你敢坚持纯日式风格吗! Nissan Cube 3代目(Z12型)Nissan Cube三代目2008-2014(美规)-2016(日规)车辆代号Z12型 动力规格HR15DE 109hp  MR18DE 126hp(输出版) 变速机构Xtronic CVT 长3890mm宽1695mm高1650mm轴距2530mm车身重量1170-1270kg★参考售价65万元起你敢坚持纯日式风格吗! Nissan Cube 3代目(Z12型)作为一辆称职Small Minivan当然空间及耐用度是一大重点,前麦花臣悬吊的使用可大幅节省空间,并且构造简单维修上的成本也可被有效控制。
你敢坚持纯日式风格吗! Nissan Cube 3代目(Z12型) 

好玩、升级方便又吸睛

哈雷看到也会吓一跳

不管哪个等级,6具安全气囊一颗都不少。

目前贩售价格依照年分(美规2014年止)及规格的不同,最多可以有6位数的价差,但如果仅以「配备」来看,恆温、2DIN萤幕(倒车显影)及免持钥匙的有无约差价仅3万元,而最重要的不管哪个等级,美规车款都是搭配6具(驾驶、副驾、左右前座、左右B柱气帘)安全气囊。

在这购车其实有个很大的优点,那就是明鸿车业、布蕾杰克及zinjahondmade拥有很长时间的改装资历,车主可在车辆尚未整理前,就与业者讨论想要的颜色或改装方向,如此一来就可省去业者整备费用藉此压低车价,将这些差价花在刀口上。

你敢坚持纯日式风格吗! Nissan Cube 3代目(Z12型)这辆灰色涂装搭配局部橘色调系的车主,参考範本就是自己的KTM 690滑胎车,因此在车辆尚未整理前,就请业者帮忙整理希望的风格,并且连同避震器及轮框都一併上车。

就像哈雷的名言「世界上没有一台哈雷是一样的」,在台湾也没有任何一台Cube是一样的,不过小编摸着良心说,65万元左右的价格真的会让人怯步,类似的价格已经可以买到某些车款的新车,因此Cube车主绝对是相当有想法的一群人,所以上述才会提到,希望準车主在业者整理前就先行沟通想要的风格,不然还要再处理耗时又伤财。

前麦花臣/后扭力樑的设计,与Grand Livina及Tiida如出一辙,如果想要先透过避震器来改变车高,基本上只要先告知车重,让厂商重新设定弹簧磅数就能直接安装,小编目前得知硬派部分Apollo已有专用设定,气压则是由Air Force量身打造,进口部分则多半会选择上Tein的产品。不过很奇妙的问题在,Cube轴承採4孔114.3规格,与国产常见的4孔100不同,在轮框选择上就很容易被限制,因此大多数的车主会直接选择进口品牌,将原厂16吋的轮圈升级到7J/ET40的17吋规格,195/40R17或是205/40R17轮胎规格目前也相当好入手。

你敢坚持纯日式风格吗! Nissan Cube 3代目(Z12型)Cube因为左掀式的车尾门设计,导致车辆左右两边的C柱设计完全不同,这个不对称的设计则是由2代目开始使用至今。
你敢坚持纯日式风格吗! Nissan Cube 3代目(Z12型)中控台橘色烤漆也是当初要求製作的一部分,车主选择普通规格,将差价用来购入更新年份的Cube,选择具有弹性也是明鸿车业一大优势。
你敢坚持纯日式风格吗! Nissan Cube 3代目(Z12型)恆温、2DIN萤幕(倒车显影)两者兼具是属于中间版本,免持钥匙则是最高版本,初阶到顶级车型仅3万元的价差,说真的要是小编也直接买顶级。
你敢坚持纯日式风格吗! Nissan Cube 3代目(Z12型) 
你敢坚持纯日式风格吗! Nissan Cube 3代目(Z12型)就说了在台湾也没有一台Cube是一样的,相同的气压悬吊、相同的气瓶,还是要请布蕾杰克许大为在气瓶上施展艺术天分,喷到头髮都白了也要让车主与众不同。
你敢坚持纯日式风格吗! Nissan Cube 3代目(Z12型) 
你敢坚持纯日式风格吗! Nissan Cube 3代目(Z12型)4孔114.3的规格确实较少,许多车主都会直接选择日本製品,规格升级多半是以17吋为主,制动部分更可直接流用Nissan对向4pot卡钳搭配加大碟即可。
你敢坚持纯日式风格吗! Nissan Cube 3代目(Z12型) 
你敢坚持纯日式风格吗! Nissan Cube 3代目(Z12型)Cube车主都不会将性能放在提昇清单内(虽然还是有人移植2.0升引擎),多半都还是会以玩弄外观为主,zinjahondmade就是这个钛合金尾饰管的幕后黑手。

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